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        公交電視的傳播價值與發展趨勢?

        發布時間:2012-06-28

            城市是人類文明的標志,是人們經濟、政治和社會生活的中心。改革開放以來,我國逐步放開了對人口流動的控制,城市化進程加快。從1990~2009年的數據可以看到,自1995年開始城市人口增長曲線表現出加速增長的態勢。城市化為城市帶來了大批的外來人口,帶來了產業結構的轉變,帶來了居民收入水平的提高,也帶來了城市交通前所未有的壓力和繁榮。截至2009年底,全國城市公共交通運營車輛數達37萬輛,運營線路網長度近21萬公里,年公共交通客運總量達676.8億人次。公共交通事業快速發展為車載移動電視媒體帶來了發展契機,目前形成全國聯網傳播優勢的公交電視媒體覆蓋主流消費城市共37個,覆蓋公交車輛數超過20萬輛,安裝電視終端數約33.5萬臺,觸達數億受眾,在各類新媒體競爭中優勢初現。
          公交電視媒體發展意義隨著數字技術不斷應用于媒體領域,新媒體不斷出現,類型豐富多樣。歸結起來,廣義的移動電視體系可劃分為三類:一是便攜式手持小尺寸屏幕移動電視接收設備,如手機電視、MP4播放器等;二是車載、船載、飛機所載的移動數字接收系統,如公交車電視、出租車電視、地鐵電視、火車電視等;三是戶外數字接收設備,如安裝在商業區、公共場所的液晶電視等。公交電視媒體作為車載移動電視接收設備的典型代表,其最突出的特征在于其收視的移動性,最重要的意義在于徹底改變了人們收看電視限于一時一地的固定模式,實現了在旅途中的伴隨傳播。
          公交移動電視將固定接收轉變為移動接收,打破了蝸居在家收看電視的傳統,覆蓋廣泛、反應迅速、移動性強,在高速移動的狀態下還能保持畫面的清晰,真正實現了邊走邊看,有效拓展了戶外電視的競爭空間。此外,公交電視媒體內容傳播還具有一定的強制性。人們在乘車過程中,活動空間受到限制,無權選擇頻道和關機,從而使得公交電視最大限度地避免了廣告信息流失,提高了廣告到達率,F代人生活節奏加快,為了滿足自身工作、購物、餐飲、旅游、休閑等各種各樣的需求而越來越多地停留在戶外,穿梭于城區之間,而方便快捷的公共交通則成為人們出行的首選。公交電視媒體延伸了人們的收視習慣,滿足了在途中即時信息和娛樂的需求,有效填補了室外公共場合的媒體空缺而導致的注意力“盲點”,既豐富了乘客乏味的乘車時間,成功開發了一個新的“注意力資源”,也為品牌傳播提供了一個新的舞臺。
          公交電視媒體傳播價值分析公交電視媒體的特性可以看出,其傳播價值主要體現在以下幾個方面。
          覆蓋廣泛,擁有龐大受眾群。根據CTR2010年度對22個城市的公交電視收視調查顯示,公交人口占城市人口的70.9%,受眾僅次于傳統電視媒體。調查還發現,在眾多戶外電視媒體中,受眾對公交電視的關注度明顯高于車身、站牌、候車亭、戶外等其它戶外媒體。城市公交人群日均乘車時間為64分鐘,其中,途中接觸媒體的時間占到37%,且有36.7%的觀眾表示每次都會“主動觀看”公交電視。這充分說明公交電視內容具有較強的吸引力,并已逐漸成為城市居民日常生活中獲取信息的主要渠道之一。
          早晚高峰,公交電視傳播的黃金時間。相同的調查區域、相同的抽樣方法和數據采集方法、相同的指標體系和處理方法使得公交電視媒體的收視情況得以度量,并可實現與電視媒體的橫向可比

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